Jean-Louis Ubaud

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Vendredi 27 janvier 2012 5 27 /01 /Jan /2012 14:15

LE CONSEIL GENERAL A OULLINS AVEC VOUS AU QUOTIDIEN

L'action du Conseil général à Oullins en quelques chiffres :

Santé publique et petite enfance :

540 enfants de 0 à 6 ans suivis en consultation

330 enfants de 3 à 4 ans pour un bilan de santé en école maternelle

647 vaccinations pour les 0 à 6 ans

273 assistantes maternelles agréées par le Conseil général

648 personnes fréquentant le Centre de planification et d’éducation familiale

Protection de l’enfance :

444 allocations de secours

224 enfants et jeunes en suivi administratif ou éducatif

2 relais d’accueil habilités

Personnes âgées :

296 bénéficiaires de l’Aide Personnalisée à l’Autonomie

46 aides sociales à l’hébergement

Personnes en situation de handicap :

123 personnes aidées

134 900 euros pour le transport des élèves handicapés

Insertion :

565 bénéficiaires du RSA

Logement :

52 600 euros pour le Fond de solidarité pour le logement (FSL)

Politique de la ville :

58 500 euros de subvention

Entretien des collèges publics :

440 000 euros de travaux

Entretien voirie départementale :

10 900 euros de travaux

Aide à la commune :

323 800 euros de subvention à la ville

Aides aux associations

213 100 euros de subvention aux associations

(source MDR 2010)

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Lundi 23 janvier 2012 1 23 /01 /Jan /2012 10:04

POURQUOI BUFFET FAIT- IL OBSTACLE A LA NAVETTE BUS?

Printemps 2010 : Je porte avec les habitants un projet de navette pour desservir les quartiers du Golf, de Montlouis et de la Glacière, les relier à la ligne 63 et avec le centre ville d’Oullins.

Hiver 2011 : Je défends seul ce projet auprès du Sytral et de Kéolis TCL, dont j’obtiens les études. Le dossier technique est désormais prêt et les habitants pourraient espérer leur navette. Il manque pour faciliter leur quotidien l’engagement du maire d’Oullins qui fait blocage.

Printemps 2011 : Tractations, annulations de rendez-vous du côté du maire

Août 2011 : le maire d’Oullins accompagné de deux élus et du directeur général des services se déplace au Sytral : l’étude et le projet de notre navette bus leur sont alors présentés et le maire d’Oullins s’engage à faire part de ses remarques et propositions pour le 15 octobre 2011.

15 octobre 2011 : pas de propositions. Je relance verbalement le directeur général des services. Engagement pris pour une réponse de la ville en décembre 2011.

Décembre 2011 : Rien. Je relance donc le maire par écrit.

2 janvier 2012 : Retour à la case départ : Le maire remet en cause par courrier le principe même de la navette et tente de repartir sur l’idée d’un passage de la ligne 63 par le haut du Golf, alors qu’il connait son infaisable pour des raisons techniques et réglementaires déjà mentionnées. L’étude du Sytral et de Kéolis prouve que cette option n’est pas réalisable pour des raisons de gabarit de voirie, de courbes et de pente.

Bilan de cette longue attente de la réponse du maire d’Oullins : un blocage du projet de la navette et un déni de service à la population.

Dans son courrier, François Noël Buffet annonce qu’il a demandé une étude sur au Grand Lyon pour lever l’interdiction du passage d’un bus type 63 du rond point face au collège Brossolette. En réalité sa demande est sommaire et ne porte principalement sur un relevé d’altimétrie. De plus le seul aménagement éventuel de ce rond point ne changera rien aux courbes et à la pente sur la rue Salvador Allende qui empêchent le passage d’un bus de grand gabarit. Le but du maire n’est il pas simplement de gagner du temps ? Ou plutôt d’en perdre si l’on se place du coté des habitants qui s’impatientent à juste raison.

Ce dossier me tient à cœur car les habitants attendent que ce service leur soit rendu. Pourquoi le maire fait-il alors obstacle à ce projet ? Pourquoi n’ose-t-il pas déclaré franchement son opposition à la desserte par la navette de des quartiers ?

Je rappelle que ce projet sera très largement financé par le Sytral et le Grand Lyon : 100% des investissements et 50% du déficit de fonctionnement. L’argument d’un coût pour la ville est donc peu recevable. Ce projet en revanche devrait constituer une des actions prioritaires de l’agenda 21 que le maire lance à grand renfort de communication aux frais du contribuable local : celle du développement des transports en commun sur notre commune.

Quoi qu’il en soit, convaincu que l’intérêt de nos quartiers, de notre ville et de notre environnement se défend dans des actions concrètes, et non dans de grands meetings comme celui du 2 février, je m’engage à poursuivre mon action et suis déterminé à obtenir la mise en place de cette navette bus.

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Lundi 16 janvier 2012 1 16 /01 /Jan /2012 10:22

OULLINS PERD DES HABITANTS

Selon la dernière publication de L’INSEE, Oullins compte désormais 25 678 habitants. C’est le chiffre de la population légale totale en 2012 (recensement 2009).

L’urbanisation dense de notre ville est l’objectif de François Noël Buffet depuis son arrivée à la mairie qu’il justifie par un besoin impérieux à ses yeux de regagner de la population pour

Oullins. Crédo qu’il expose en toute occasion.

La grande surprise réside dans le fait qu’entre 2011 et 2012 Oullins a perdu 363 habitants.

Population légale totale 2011 : 26 041 habitants

Population légale totale 2012 : 25 678 habitants

C’est donc incontestablement l’échec de la politique municipale dans ce domaine également.

Revenons en arrière : entre 1999 (François Noël Buffet est maire de puis 1997) et ce dernier recensement, Oullins n’a gagné que 492 habitants soit 0,2%.

La priorité du maire « regagner de la population » n’est donc pas réalisée.

Bilan : Le gain de population doit- il être une priorité absolue pour une ville ? Maintenir un niveau de population équilibré pour une ville est nécessaire pour la pérennité de ses services à la population, c’est une évidence. En faire une priorité absolue est une erreur.

Plus globalement que révèlent les études de l’INSEE pour Oullins ?

- Oullins compte selon l’INSEE près de 700 logements vacants

- Le nombre de personnes par foyer baisse régulièrement

- Le nombre de familles monoparentales augmente régulièrement

- Le nombre des personnes de plus de 75 ans progresse

- Une rotation de la population en très forte augmentation

Que proposons-nous ? :

Si Oullins doit à moyen terme regagner une part de la population qu’elle a perdue entre 1970 et 1990, il faut aussi assurer un équilibre en termes de générations et en termes de types de logements. Nous proposons donc de rendre la ville attractive pour toutes les tranches d’âge, de logements à loyer modéré pour les jeunes, les familles et les foyers monoparentaux. Ainsi que par des logements intergénérationnels et une maison de retraite de l’économie sociale et solidaire. Il faut également se préoccuper du cout du logement pour les familles à travers la maitrise des loyers et une action de limitation des charges grâce aux économies d’énergies.

Comme nous l’avons proposé en Conseil municipal, la ville doit au plus vite agir pour remettre à l’habitation les 700 logements vacants, ce qui est particulièrement scandaleux alors que les listes d’attente sont longues pour trouver un logement sans parler de celles et ceux qui n’ont aucun logement.

Le choix de mener ces opérations de remise en habitation des logements vacants avec des organismes publics permettra également d’apporter une réponse au manque de logements sociaux dans la commune, Oullins étant toujours hors la loi car n’ayant pas encore atteint les 20% obligatoire pour chaque commune.

Le maire d’ Oullins est totalement inactif sur ce sujet, nous demandons qu’un état des lieux précis des logements vacants sur la commune soit réalisé afin de lancer des opérations de rénovation et de remise sur le marché locatif via des organismes publics chaque fois que cela sera possible. Ainsi plusieurs centaines de logements aujourd’hui vides trouveraient nouveaux habitants dans notre ville.

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Mercredi 11 janvier 2012 3 11 /01 /Jan /2012 09:16

TRANSACTIONS FINANCIERES : LA FRANCE PEUT-ELLE FAIRE CAVALIER SEUL ?

A quelques mois de l'élection présidentielle, l'Elysée tente de mettre un coup d'accélérateur sur la mise en application de la très populaire taxe sur les transactions financières.

La France "n'attendra pas que tous les autres soient d'accord", a assuré Nicolas Sarkozy vendredi 6 janvier, sans toutefois donner de précision sur la date à laquelle elle pourrait entrer en vigueur. "Il y aura une décision (…) pour ce qui concerne la France avant la fin du mois de janvier", avait déclaré Henri Guaino un peu plus tôt dans la journée.

Le conseiller spécial du président de la République a précisé que Paris souhaitait "montrer l'exemple". Les pays européens seront-ils inspirés par l'Elysée ? Rien n'est moins sûr.

"Une approche cohérente" ?

La taxe a tout pour plaire aux politiques. Elle offrirait des revenus supplémentaires à l'Europe, tout en mettant au pas le monde financier. Son vote express assurerait probablement à Nicolas Sarkozy quelques précieux points d'opinion positive.

Mais la précipitation ne semble pas vraiment du goût de l'Allemagne ou de l'Italie. Vendredi, Berlin et Rome ont mis en garde Paris contre sa démarche solitaire, tandis que la Commission européenne plaidait pour une "approche cohérente" entre les Etats membres.

"Contre-productif"

La raison ? Le projet est inefficace s'il se fait seul. En prélevant 0,1% de toutes les ventes d'actions et d'obligations et 0,01% des autres échanges de produits financiers, la taxe représente un gros manque à gagner pour les investisseurs. 50 milliards d'euros, estime la Commission, si elle est appliquée à l'ensemble de l'UE.

Les banques, fermement opposées à tout projet de taxe, menacent de délocaliser leurs activités de trading. Difficile de croire qu'ils feront l'impasse sur l'Union européenne tout entière, plaide les défenseurs de la taxe.

Mais si celle-ci ne s'applique qu'en France ? Les services financiers quitteront Paris au profit de Londres. "Cela serait contre-productif et ferait perdre plus d'argent que cela pourrait en rapporter" étant donné que le secteur de la finance en France est "puissant" et représente un "gros employeur" dans le pays, rappelle Christian Saint-Etienne, professeur à Paris-Dauphine.

Obtenir la coopération de Londres

La taxe sur les transactions financières sera d'autant plus efficace qu'elle réunira un nombre important de pays. Problème : Londres, la plus grosse place financière européenne, est opposée à tout projet. Or, même sans l'adhésion du Royaume-Uni, les pays qui souhaiteraient mettre en place la taxe devraient obtenir sa coopération, afin que la City ne fasse pas tout pour récupérer l'ensemble des services financiers européens.

Face aux réticences de Londres, "le président et la chancelière peuvent mettre la pression sur d'autres dossiers, qui ne sont pas adoptés à l'unanimité", expliquait récemment l'eurodéputé Vert Pascal Canfin, fondateur de Finance Watch. De nouvelles règles financières, question chère aux britanniques, sont actuellement en discussion à Bruxelles. Une action concertée de Paris et Berlin aurait-elle pu porter ses fruits sur la taxe ? Il semblerait que Nicolas Sarkozy ait choisi une autre solution.

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Jeudi 5 janvier 2012 4 05 /01 /Jan /2012 14:21

LA TVA SOCIALE ?

Rappelons d’abord que la TVA est un impôt payé par tous, tous les jours. Alors que le discours officiel du gouvernement et du président de la république est depuis des années à la baisse des impôts.

tva-sociale Ce nouvel impot donc, n’a de social que le nom. Son principe est simple : il consiste à baisser les cotisations sociales payées par les entreprises et à augmenter la TVA dont s’acquittent tous les consommateurs lors de la totalité de leurs achats.

L'objectif annoncé par le gouvernement : alléger le coût du travail pour les entreprises produisant en France, tout en maintenant le même niveau de financement pour la Sécurité sociale. Les entreprises sont censées répercuter cet allégement en baissant leurs prix. Ce qui compenserait la hausse de la taxe pour le consommateur. Conséquence espérée par le gouvernement : les prix ne devraient augmenter que pour les produits importés, les fabricants étrangers ne bénéficiant pas de cet allègement de charges. portés, les fabricants étrangers ne bénéficiant pas de cet allègement de charges.

tva1 A qui profiterait la TVA sociale ? Aux entreprises. C'est d'ailleurs pour cette raison que le Medef, syndicat patronal, la défend avec ferveur. Le risque est d'ailleurs qu'elles en profitent trop, en ne répercutant pas totalement la baisse des cotisations sociales sur leurs prix.

Qui seraient les plus pénalisés par cette TVA sociale ? Bien que la TVA touche l'ensemble des consommateurs de la même manière, les plus bas revenus seraient les plus touchés par cette mesure. En effet, 10% des revenus les plus bas acquittent 11,5% de la TVA, et les 10% les plus élevés n'en supportent que 5,2%.

Qu’en disent les socialistes ? "Non à cette TVA anti-sociale !" Depuis que Nicolas Sarkozy a remis la "TVA sociale" sur le tapis, le PS tire à boulet rouge sur cette mesure chère au Medef. Pour Michel Sapin, "ce serait une faute économique d'augmenter la TVA, ce serait une faute sociale". L’ex-ministre de l’Economie accuse le gouvernement de chercher à "alléger les charges des entreprises en faisant payer ces charges par l'ensemble des Français". Augmenter la TVA "ne peut pas être social", et est au contraire "injuste", s’est offusqué de son côté Pierre Moscovici, ancien ministre. Le parti socialiste déclare : L’augmentation de la TVA annoncée par le Président de la République sera un nouveau coup dur. C’est une véritable erreur de politique économique, car la consommation va être davantage pénalisée. C’est une mesure injuste, car les plus modestes – ceux qui consacrent la part la plus importante de leurs revenus à la consommation – en paieront proportionnellement la part la plus grande. La baisse des cotisations sociales annoncée en contrepartie est un alibi. Une partie de cette baisse ira directement grossir les profits des entreprises et les dividendes des actionnaires. Le Parti socialiste demande l’abandon de ce projet dangereux.